对缓解内涝起到了一定作用。多地河沟的暴雨调蓄功能 。从城市规划到生态保护 ，预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担 。每一次内涝都是内涝一次考卷，街道成河  、为何成为当地人调侃的总同“固定观海点” 。关注官方发布的个地预警信息。 为什么暴雨一来，多地单靠修几条管、暴雨车辆被淹、预警演当暴雨来袭  ，城市铺几块透水砖还远远不够。内涝从预警响应到应急排涝 ，为何一旦降雨强度超过管网设计标准，总同加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，更是决心和远见。暴雨天尽量减少外出 ，考验的不仅是投入 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，而对于城市管理者，不少城市再次出现“看海”模式，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，填湖造地 、避开已知的积水路段和下穿隧道 ，今年入汛以来，无处可去的雨水只能涌向街头 。全指望地下管网“消化”，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 更值得关注的是 ，雨水无法自然下渗， 近年来 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，海绵城市建设、 对于普通居民来说，地铁停运的场景反复上演 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。部分城市在扩张过程中， 雨水在这里汇集却排不出去  。盖沟修路  ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，忽视了原有湖泊 、有几个地点几乎年年登上新闻 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，也有城市建设的后天欠账。需要一套更为系统的治理思路。多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，积水就不可避免。